基本情况：灰2.5S天窗真皮，天津华苑丰田4月现车，裸车+上牌+全险+倒车雷达+脚垫〈260000。

用途：自用，常载一人

总体观感：

1、应该算是一辆相对便宜的大车，价格和品牌相适应（关于品牌下述），舒适和操控平衡较好，停车方便、相对省油，能舒服的坐4个人，尺寸够大感觉安全，尚无故障。

2、应该买皇冠（奔驰C？），哪怕是最便宜的皇冠，退而求其次应该买白的或绿的。

3、适合舒缓的慢开，140以下+好路面+柔性变线=如水面滑行般的流畅和安静。

关于品牌：丰田毕竟是一个大车厂（我感觉这点很重要），应该会管理好质量，可以省去很多疑虑，再者毕竟相对廉价，比奔驰c便宜很多(叹息...)。

关于舒适和操控：如果自用还是要优先舒适，选型的时候试过力狮，开起来确实利索，可就是太不舒服了，跟直接坐地上一样。感悟良久...好的操控性，必会诱使更多的危险动作，结果就是死得更快，算了...多活几年吧,去打工犯不着在路上拼命。开得快（包括起步、变线）其实是很容易的事，用力傻踩就成,更多的是胆量而不是车的性能和人的技术，总开得很快却还活着就不大容易了......

关于安全：个人看法（或许偏执了）是车越大越好，越软越好，车不吸能人就要吸能，看了些锐志的事故，车前车后总能给撞的得稀烂，觉得应该不错。早年间看过一起事故，印象深刻，212对小福特，福特全废完全看不出模样，212没有变形，仅仅保险杠稍向里弯，结果是福特的司机开门出来报的警，212司机插方向盘上了。

缺点：急加速有臭味（肯定有问题）；不能选装布座（与价钱无关，布更舒适）；驾驶座椅有些短,腿部支撑一般；头枕前后可调有点假,向前拉出根本就支撑不住,不理解丰田为什么多此一举做成活的；噪音可忍受，我觉得和价钱有关不算问题，即图便宜就该忍着；急转和抓地不仅远远不如力狮，而且并没有超出富康的水平（大体相当，不信去试）；此外助力和转向圈数我不认为是问题。

感兴趣的配装：底盘的大护板（皇冠那种）、定风翼（后窗顶部）。

本人智力尚不能理解的时尚：车内的各种套（不含避孕套）、车外的各种膜（不含那个膜）...谁伺候谁啊。

以上仅仅本人浅见，如有不妥，敬请见谅

注：网上看到的一篇另类车评，有点意思，有点感觉，有点实话！但本人删掉了小部分对德国大众不敬的言语，以免引起不必要的争吵